Собственно так http://base.safework.ru/iloenc?doc&nd=857200710&nh=0&ssect=2 Поэтажная выработка.
Как показал допрос аборигена так оно и происходило. Вырабатывали полость 30-40 метров. Оставляли потолочину. Вырабатывали ниже. Бревна под потолком это рудоспуски. Пара таких доступна на "чудо уровне с хабаром". Тока они льдом затянуты. И тот портал сто над клетями очень обвальный. Камни тока на льду и держутся.
Можно так предположить- вырабатывалась полость над снежной (можеть и над этажеркой), из нее руда сваливалась на уровень портала в снежную. Можеть и ваще в уже выработанную полость. Потом откатывалось к стволу. В любом случае уровень +1 существует. Тока порталов с верху пока не искали специально.

По поводу визита. Есть желание приезжайте, тока предупредте, вместе лазить будет продуктивнее.

Ездили на Таганай, оставляли машины в поселке. Разговорились с хозяином дома, который рассказал об еще одной системе штолен, без бетонной опалубки, но с железными крепями. Предположительно из этой системы и выходят те самые железные и деревянные рудосбросы. Жаль проверять времени не было.
Так же остается непонятным вот что. Тот же человек сказал что бояный 80 метровый ствол, через который все забрасываются это вентиляция. Копер был в поселке. Но какого хрена тогда в вентиляционном стволе делают механизмы фиксации клети?
И еще. Получена информация, что первый уровень осноной выработки находился на отметке -370 метров. Но что то я не понимаю как получилось, что полностью затопило 290 метров стволов и штреков.

Снова куча слухов.
Вот мое мнение, оспаривайте кто силен.
Копров (шахт) по словам аборигена было три. Один на юге за дорогой. Небольшой, имеет вент сооружения. корей всего использовался для вентиляции и откачки воды.
Второй слева у дороги. Широкий свол, несколько секций, лебедки. Хотя к нему рельсы с комбината проложены. Возможно там и руду выгружали. Вент сооружений не обнаружено. И наш боянный дырк. Ветиляция там была. при том мощьная. об этом говорит диаметр входа где вращалась турбина, сложная система заслонок и обьемная постройка машинного отделения. Возможно там даже обогрев воздуха ощуществлялся, как на вентсооружении кургазакской шахты.
НО! Удаленность лебедок, простое бетонирование ствола до уровня 0 (откаточного штрека), наличие ворот и неких фиксирующих механизмов на уровне 0. А также уплотненные крепи которые спускаются от уровня 0 ниже, указывают на то, что там чтото ездило. Ствол там также разделен на 2 секции, и фиксирующие механизмы только напротив ворот. Штрек выходит на комбинат, и укреплен бетоном скорее всего из за своей важности. В нес сохранились рельсы на улицу, значит все таки вывозили.

Вроде так.


Тут проще. Уровень грунтовых вод там таковой. Прикинь высоту речки Кусы что через поселок протекает. + 25-30 метров на подьем в гору. И получаем наши -30 до обводьненки.